2月22日，新能源轻改&潮水汽美超等峰会正在北京临空皇冠参数图片）假日客栈庄重进行，500+汽服人齐聚现场、10万+汽服同仁线上出席。

　　本届峰会由汽车办事全国与雅森国际拉拢举办，中国汽车膜行业头部品牌“Profilm尊膜”倾情冠名，同时获取了三个圈品牌商榷、稳先生、3M魅希星、晶华汽车膜、鑫赛奥车服、铸颜锻造改色、宇森汽车用品、德劲、卫斯理汽车美容养护、御甲、有车来、洪泰、改啊、鲁班薪能的倾情赞帮。

　　这是一场忠心满满的峰会，中心聚焦项目时机、流量打法、IP打造、资源互帮，主办方邀请了最适合当下情况的细分头部和代表企业和嘉宾到会分享，旨正在为行业从业者、喜好者以及宏壮车主供给一个深度交换、进修与互帮的平台，合伙探寻新能源汽车后墟市的新机会与新趋向。

　　行业本年有三大万分确定的战争，诀别是“营销之战、定位之战、构造之战”。面临这三大战争，可能选取三种规划战略与节拍：降本增效、利润导向、妥当伸长；而正在落地这些规划战略和节拍的时期，咱们还要继承十二字目的：认清形状、左右趋向、寻求实质、好学苦干。

　　全国汽车最高领域是2017年的9400万台，但正在2020-2022年的新冠疫情光阴，全国汽车保持正在年销8000万领域。

　　2023年疫情后的全国汽车销量抵达8901万台。2024年销量9060万台，同比伸长2%，个中中国汽车占全国份额的35%，这阐述固然全国汽车行业情况动荡，但却给中国汽车工业带来了雄伟机会。

　　国际品牌持久垄断高端墟市、行业同质化逐鹿加剧，尊膜遴选“以本事破局”的道途。例如咱们的尊膜“K70帝王紫”前挡窗膜，以倾覆性的本事革新离间国际品牌高端产物，是中国首个获取红点奖的窗膜品牌；咱们的尊曜70光学前挡膜，高隔热、高了解、不阻隔信号、低吸热率，更适合新能源汽车。

　　正在本事冲破的本原上，咱们尊膜还通过分歧化的营销战略，冲破了“国产=低价”的刻板印象，跻身高价格品牌阵营。

　　日本国际汽车后墟市EXPO工作局秘书长、株式会社JCResonance代表撤消役社长松永博司

　　正在日本，OBD检测是一种国度规矩的车检项目，便是用OBD检测专用的扫描用具毗连互联网，用以确认自愿驾驶本事等中所用的电子负责装备是否平常做事，这个策略从2024年10月先导实行。

　　加上电动车的普及、e-fuel的开荒、检测和爱护本事等的高级化等汽车本事的生长对行业生长的影响，日本的汽车后墟市转移万分昭彰。

　　老板便是我，流量是短视频/直播框架+模板思想，投放是投流付费，这是一种避开极致拥堵赛道的分歧化旅途，单店模子全靠流量IP赋能。

　　这些年新能源卖的这么好，但咱们有没有念过，有几台车和我方相闭连？新能源是不成逆转的趋向！不管是洗美店，照旧改装店或汽修厂，升级交易板块刻禁止缓！

　　哪些车型适宜生长轻改呢？①销量高的，做轻改都是从总销量内里分一杯羹，锅里多，才有时机分更多；②车型话题多的：车型话题多的拍视频才有热度，有热度才有流量，有流量才气获客；③车主消费方针高的：车主的消费方针高，才会不满意原车的筑设，才会有做轻改的念法和预算。

　　幼红书仍旧成为用户的多元生计方法荟萃地，跨代际人群的生计百科全书。而这些用户都是带着被种草的心态来的，他们盼望有效的产物讯息，许多人的消费决建都是正在这里达成的。

　　可能说，幼红书仍旧成为地隧道道的“国民生计指南”，每个月正在幼红书上寻求添置提议的用户有1.7亿、搜刮月活用户占比73%、主动搜刮占比更是抵达90%。

　　但有一点，目前咱们行业没有哪一种洗车是好干的。深夜洗车房这些年也正在资历了领域化管控之痛后，被逼着提高了。现正在的深夜洗车房，仍旧是一种数字化营销及办事的新型洗美连锁。店面投资幼、工位预造，只消一天就能装完、开业做生意；寻常交易采用“自愿化+轻人为”形式，营销方面可能做到拍摄及实质鼓吹自愿化，以是咱们的店办事量比以前增进了1倍。

　　脚垫墟市的近况是360拼接软包价钱太卷，况且同质化过于紧要，这些近况咱们能造止吗？不行，由于只消是打价钱战，那就必定是没有最低、只要更低。

　　以是咱们做脚垫必定要有护城河，从泉源工场端先导直接创办我方的高门槛，而且连接实行升级，由于只要升级才有销途。咱们第八代365高级汽车脚垫，把1-7代都升级迭代一遍。

　　从21年杭州创立至今，咱们争持只做一件事，何如更好的办事特斯拉车主。短短3年时光咱们不单达成了0-1的本原作战，而且告竣了宇宙门店的神速复造，运气好只是一方面，我以为咱们收拢了2个趋向：

　　第一个便是连锁趋向，10年前，加盟奶茶店能获利；20年前，你能拿到肯德基和麦当劳的署理躺着获利；即日我以为假设念正在汽车后墟市获取获胜，必定要做连锁。

　　第二个便是品牌趋向。国物品牌的觉悟，撕掉了进口的标签；来日必定是中国自立品牌兴起的期间，也是咱们汽车后墟市打造品牌的黄金期间。

　　咱们现正在有用工位实在就6个，6位员工加我我方，每个月最多的时期能做189万产值，能做成云云的来历，是咱们满意了消费者的心绪价格。

　　咱们用情况装修、筑造给客户供给心绪价格。场所情况卫生，带来的附加价格万分多，客户的敬服和信托，同业的认同，这些能让咱们有足够的订价才略，这些一概都是逐鹿上风；咱们用钱买筑造、买好筑造，是为了更好的获利，云云能增进客户对咱们的信托和太平感。

　　产物生态重如果以“晶华三膜”为焦点，连接“晶华苛选”共创平台的一站式车规级精品，帮帮门店治理产物这个核肉痛点；

　　门店生态是咱们打造了“生态型直营形式+革新式互帮机造”，对门店实行全链途的扶植，帮帮门店提拔规划才略，告竣高效运营；

　　构造生态，咱们通过一共智化规划管控平台，及时料理门店规划效率，提拔门店效益，告竣慎密化运营。

　　流量起原于喜好与反感心绪，个中反感心绪更容易激励和鼓吹。但最有价格的流量，必定是奔着你这私人而来的流量。

　　所正在我不停以还继承的理念都是，最好的流量必定是做我我方，活出我我方，只消我做到这些，天然会有人工我而来。

　　正在汽车办事全国创始人胡司令的主办下，车艺尚董事长范保良、爱车巧手董事长谢春登、车致捷董事长陈代军、车间汇董事长邓龙盘绕轻改&汽美交易新转移、门店必要具备的汽美&改装交易才略、爆金钱主意盈利剖断等话题，伸开了激烈的思念碰撞。

　　近一个幼时的时光里，公共各抒己见，诀别预测了2025年青改和汽美交易将显示的新转移，剖释了念进入汽美&改装交易的门店必要具备的才略体例，并从多个维度开赴，对“何如收拢当下爆金钱主意盈利期”给出了诚实提议。

　　门店必要什么样的底盘项目？有实质成绩的、能带来事迹伸长的。但现正在，汽修门店做底盘的难点太多了，供需闭连紧要不完婚。

　　稳先生的价格倾向便是治理这种供需的不完婚。车主的大无数需求是一次治理底盘的题目；而门店做底盘项主意时期，大无数的需求照旧念治理流量题目。

　　技师们的工服不单影响私人局面，更闭乎品牌声誉。正在今朝的短视频期间，每一次施工都也许成为品牌局面的直播现场，以是念要跟上新洗美和轻改海潮的老板，切切不要让店里的工服成了阿谁“掉链子的人”。

　　汽车三膜行业有个共鸣：窗膜范畴有威固、车衣范畴有龙膜，唯独改色范畴目前没有领军品牌，而且乱象“丛”生。

　　例如国内的车衣+改色墟市，近况就万分残酷。品牌厂家没有焦点本事，容易陷入低价逐鹿当中，口碑日薄西山；实体门店念做进口署理的条款万分苛刻，而国产压延质低利薄，以是门店的生长也是跋前疐后；消费者选改色膜的时期遴选也万分少，选进口的价钱高，选国产的质料弗成。

　　咱们AColor念做的事宜，便是冲破国产改色膜范畴的这些逆境，冲破高端改色墟市海表品牌垄断的场合。

　　汽车车脚垫犹如是个不起眼的东西，但正在实际生计中，脚垫却闭连到行车太平，假设脚垫遴选不对理，就很也许影响到刹车的效率，从而影响性命。

　　宇森的企业理念永远是“以人工本”，咱们专一于专业范畴产物的研发、坐褥与营销，咱们坐褥的脚垫产物，经得起每一程的磨练。

　　新媒体、新能源、消费降级，是一共汽修同业都正在面对的新三座大山，磨练着咱们每个修茸厂的规划才略。

　　何如超出这三座大山?咱们的见解是流量为王，品德定乾坤。通过分歧化、特质化、品德化的蒸汽洗刷项目，治理门店流量题目；用高品德的产物和专业的筑造，提拔汽修店办事品德，帮门店打造焦点逐鹿力的项目。

　　不过，咱们是环球第一的汽车消费国度，现正在性子化消费、文明消费也成为了一大热门，而正在国度策略的策动下，革新汽车改装更是创筑业、文明创意的表率资产之一。

　　跟着新能源汽车墟市的神速伸长，来日新能源汽车维修办事的需求也将连接增进，新能源汽车维修改成为蓝海墟市。

　　咱们以上海为开始，供给集品牌连锁、培训赋能、供应链、本事研发、三电延保、数字化编造为一体的高品德、一站式的新能源汽车维修治理计划，促进新能源汽车后墟市的一连生长。